栏目电话:028-86968616
QQ群:196369046
微博:@天府问计
查看: 16412|回复: 13

[微问计] [社会]共享充电宝涨价,您认为是什么给了其勇气?

[复制链接]
发表于 2021-6-25 11:29:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?立即注册

x
       近日,北京青年报记者走访京城部分商圈发现,共享充电宝4元/小时的收费价格已经比较普遍,而一些特殊场景则涨到6元/小时。多名消费者爆料称,端午节假期出行期间,在国内高铁站、热门景点等地租用的充电宝普遍收费一小时6元。消费者惊呼:“记得上次租充电宝才1-2元/小时”“充10次可购买一个全新的充电宝了。”(6月23日《北京青年报》)


      相关链接: https://hlj.rednet.cn/content/2021/06/24/9584488.html


       共享充电宝的市场逐渐饱和,之前大多数人看好的共享经济似乎也露出了颓势。用户突然发现它已经不如刚入市的时候那般实惠与便利,隐隐有割用户韭菜的意味。中南财经政法大学数字经济研究院执行院长、教授盘和林接受采访时表示,共享充电宝的市场已经趋于饱和,未来是个存量博弈。靠小时租金涨价提高共享充电宝企业的盈利水平不可持续,定价10元/小时以上会使得需求退潮。按目前的市场状况看,高价确实会影响消费者的消费欲望,市场会在未来淘汰定高价的服务。
       网友覃巧杨认为共享充电宝的存在能够在很多场景解决消费者遇到的手机没电窘境,对不少消费者来说是刚需。就像共享单车倒下了一家ofo,还有哈啰单车。一个行业长远发展的压力不应该转嫁给消费者,以割韭菜式的经营模式来获得盈利。而应当选择从行业内部进行自我革命,找寻新的盈利模式。每个服务商都要从宏观的角度落实企业的发展,共同托举共享经济健康发展的未来。
       对于共享充电宝涨价,您认为是什么给了其涨价的勇气?


        截止时间:6月28日



   参与方式 :

   1、每期话题都有截止日期,过了截止日期参与讨论,不再纳入评选范围。
        2、直接跟帖,字数在200字左右,杜绝辞藻堆砌,务必剔除套话、空话和口号。

        3、如您的观点单独成文,请在跟帖附上标题、链接、提炼出自己文章里的观点或建言。

   4、同一话题,每人限参与一次,超出不计分。

        5、参与讨论不要泛泛而谈,聚焦在一个点上,微问计给出建言,微点评表明观点即可。


发表于 2021-6-25 11:48:00 | 显示全部楼层
充电宝涨价,这是市场行为,没有什么可以非议。如果舍不得钱,大可自己携带,养成良好的旅行习惯。

现在我们要注意不要但凡什么,都要去管,去干预,市场和消费者对于生活中的鸡毛蒜皮,那是雪亮雪亮的,只要不是哄抬物价,严重扰乱民生和社会稳定的事情,就应该培养消费者的消费习惯,管好自己的钱包,自然而然地优胜劣汰。

不过最近有些资本化、垄断化的现象,比如前些时的社区团购的资本炒作行为,有关部门不妨作一些调查甄别,不可闻风而动,过度干扰市场。
发表于 2021-6-25 15:14:09 | 显示全部楼层
市场行为,不需要“谁”给其勇气

共享充电宝涨价与否,不是由某个公司决定的,是由市场的需求而定的。市场需要共享充电宝,充电宝供不应求,其企业自然会涨价。要是市场不需要共享充电宝,其投资商自然会减低价格,甚至撤离该市场。
有人说需要对其进行监管,则没有此必要。一是充电宝本身价格不贵;二是他也不是影响国计民生的东西,最多给群众带来一些不方便。
不管是“烧钱”的不理性行为,还是市场的正常行为,共享充电宝涨价与否,均与市场有关,而不需要“谁”给他勇气。
发表于 2021-6-25 21:07:27 | 显示全部楼层
      我认为共享充电宝涨价,是充电宝供不应求或投放方成本上升所致。其实物价涨跌应是市场规律,只要不违反政府关于物价管理方面的规定,就应该是合理的。
      如果消费者认为物价涨得过高,可以向政府职能部门投诉,由其核实是否合规合法。否则,消费者就该照单付费。
发表于 2021-6-25 21:57:23 | 显示全部楼层
共享充电宝既然是有偿服务,当然属于出租一类的商品,在一定程度上,需要按照市场的规律加以应变。充电宝服务涨价,不外乎两种原因,一是作为刚需产品,市场消费需求量大,以至于达到了供不应求的状态,则经营商家便利用涨价的杠杆进行供需间的调节,这种做法适应市场变化的规律,消费者也只能适应这种涨价状态,理性地进行消费。尽可能的将手机充电的的刚需自己解决。另一个原因是需求量大幅度减少,造成市场清冷,商家入不敷出,便以涨价的方式增加收入。这样的做法只能是一锤子买卖,不会长久,只能倒逼这个行业走向没落。所以,商家涨价的勇气其实有时也是一种无奈的选择。但作为睿智的商家,应该善于灵活掌控市场的变化规律,既不能无限制地调高价格,形成自杀式的经营状态。也就是疯狂提价的结果就是面临被淘汰的命运。比如定价为10元/次,这样的定价很难让消费者接受,逼迫消费者不再使用商家的充电宝充电。将经营市场变化的压力转嫁给消费者,并不是好的方式。不能忽视消费者的口碑效应。也不能让服务的宗旨变味。最后受损的只能是经营者自己。

发表于 2021-6-26 00:18:18 | 显示全部楼层
共享经济的涨价问题不只在共享充电宝上出现。我国的共享经济存在准入门槛低、过度的市场竞争等问题,这些是导致服务商成本提高、需要提高售价缓解压力的根本原因。
过去,共享充电宝涨价主要推动者是平台;现在,随着共享充电宝定价机制变化,店铺也有了一定的定价权。例如,如果商家要求更高的分成,共享充电宝后台就会对免费时长和收费价格等进行调整。
共享经济目前还未找到可持续发展的商业模式。共享充电之所以涨价,就在于共享充电商无视于消费者利益,看到庞大的潜在用户,用户已经对共享充电宝产生了使用依赖,钻了市场监管的空子,把行业长远发展的压力不应该转嫁给消费者。这种做法了不仅扰乱共享经济的健康发展,更让一些投机取巧的人把利益伸向了消费者。
建议要加强对市场正常价格的调控,要鼓励企业开放可持续的商业模式,让充电宝方便群众,也让共享经济回归“惠民便民”的初衷。
发表于 2021-6-27 10:49:51 | 显示全部楼层
共享充电宝随处可见。怪兽充电、街电、来电、小电、美团等品牌的柜机换取都很便利。但是北京青年报记者走访京城部分商圈发现,共享充电宝4元/小时的收费价格已经比较普遍,而一些特殊场景则涨到6元/小时。多名消费者爆料称,端午节假期出行期间,在国内高铁站、热门景点等地租用的充电宝普遍收费一小时6元。消费者惊呼:“记得上次租充电宝才1-2元/小时”“充10次可购买一个全新的充电宝了。”充电宝一般都放在商业氛围比较浓厚的地方,顾客确实比较需要,商家同时也要在充电宝上面提取一定的利润费用,这一来,共享充电宝企业面临着竞争,各种经营成本支出,导致企业盈利能力提升困难,净利润率偏低,迫使企业不断涨价。个人觉得,要确保充电宝市场良性循环发展,必须协调好各方利益关系,还消费者一个风清气正的消费环境,以达到方便利民的最佳效果。
发表于 2021-6-27 11:19:33 | 显示全部楼层
对于共享充电宝涨价,个人以为其涨价的勇气是短暂的。

市场经济里,商品价格是随着市场波动而起伏的。但价格与消费存在的边际效应,是一个铁定的规律。这一方面是经济学的范畴。恰到好处的平衡价格,才是持续消费的源泉。一棍子打死、或者蒙混涨价,欺骗一个是一个的结局往往是不长久的,远离消费者。


市场监管对这方面的疏忽,也是其市场存在的缘由之一,但价格的波动过高过快,从梦中上讲,还是可以提醒干预的。也是市场监管部门的职能职责所在,因充电宝的行为还有欺诈之嫌。这属社会监管干预范畴。价格的刚性,市场的多样化,不能以收韭菜的方式来忽悠消费者,否则就会是该产品走向没落的开始。小黄车的败走麦城,就是先例。


共享充电宝,不要以为是市场的需求增加,就随意涨价,而消费者是未知情况下消费后才知道的,这种不道德的行为是令人不齿的。消费者的口碑由此会将这种不齿行径大大曝光,音信远走,致以消费衰退。这属道义范畴,也是很容易理解的。因为消费不仅仅是确实超出逾期,更是成本低廉,而追求过高利润,消费者不是傻子。


无论是从经济学领域,市场监管干预领域,还是行为学道义领域上讲,案例中充电宝暗中涨价的行为都不会长久,市场和时间检验的结果必将是消费者不再买单,充电宝的预期行径势将与共享单车如出一辙。




发表于 2021-6-27 11:42:01 | 显示全部楼层
      共享充电宝涨价,它涨价的底气来自于游客的“急需”,而高铁站、热门景点等地恰恰是“高端“集中地,手机没电了,犹如人在沙漠中的饥渴时见到水、饥饿中见到食物,只此一家再无别家,要价再贵也要买。也许有人说,不对,高铁站、热门景点提供共享充电宝的并不是一家,而是多家。这里,还需要说明两件事:第一件事,高铁站、热门景点是“高端旅客”经常打“卡”的地方,这些人手机没电了只要能马上解决充电,一般不惜花钱;第二件事,在高铁站、热门景点经营共享充电宝的商家,又有两种可能,一种可能是看是多家,“东家”可能是一家,所以统一是一个价;还有一种可能虽是多家,但圈子很小,商家们为了多赚钱,串通定价、涨价后,没有其他商家提出挑战,再加上这个“小“行业物价管理部门不肖兼顾。一个只要解决问题不惜花钱,一个很方便统一价格且没人管,随意涨价的勇气随时随地都在。
      当然,假如这些“高端”群体们觉得是个问题了,物价管理部门也觉得趁人急需而高价宰客该管管了,那共享充电宝不断涨价的勇气也就没有了。不过,必须叫共享充电宝经营者有市场平均利润可图,共享充电宝才能长期存在,解决人们“急需”,价格管理部门需要好好掌握市场的“平衡”。
发表于 2021-6-27 11:54:48 | 显示全部楼层
共享充电的价格只要不具备垄断的违规违法行为,唯有市场来调节为主,政府调节为辅。共享充电收费合理,社会能够承受,它就会有市场,如果多数人觉得不愿意成交,都自带充电宝了,它的存在受到威胁了,它自然要考虑降低收费,否则它就只有下架。面对这种情况,首先,大家出门要有自备充电宝的习惯,避免受宰。其次,共享充电是方便群众,也可以看成民生问题,共享充电平台主管部门必须管到底,不能让窗口胡作非为过于任性。最后,政府主管部门也要及时间入,对其收费要两手抓,既要市场也要市长,对恶意涨价的窗口主管部门要及时干预,确保民生初心至始至终。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表