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楼主: 垄上稻花香

[微点评] [社会]成都“果蔬专线”的开通,你咋看呢?

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发表于 2019-9-24 21:53:22 | 显示全部楼层
                为“果蔬专线”开通叫好
     早上5点半,天府新区的太平客运站外已经聚集了不少挑着扁担的农民,他们正在等待一会儿将要发出的第一班T45路“果蔬专线”。5点50分,太平客运站开门,菜农有序进站上车,李德泰和安保人员帮助菜农将菜筐果筐在车厢内摆放整齐,准备发车。
     为“果蔬专线”开通叫好,
      一是方便了当地民众的出行。“现在有了专线车,我们出去卖菜方便了很多。”当地居民郭大爷告诉记者,以前和上班族、学生娃一起坐公交,背篼、箩筐有时会把别人的衣服划烂弄脏,争吵是常有的事,如今再也不会发生不愉快的事了。
      二是增加了当地农民和果农的收入。太平、白沙、万安等,一年四季都盛产蔬菜和水果,由于当地市场规模有限,销量有限,只有拿到华阳或者市区去卖,才能卖得多和卖个好价钱。
     三是能让城里人也吃到便宜、新鲜的蔬菜和水果。农民种植出来的农产品卖不起钱,而城里吃的水果和蔬菜的人又在喊贵。“果蔬专线”的开通,能在一定程度上解决这个问题。
发表于 2019-9-24 23:42:17 来自手机 | 显示全部楼层
       打个比方,如同医生治病一样,“是药三分毒”,再好的药品和治疗方法都会有一定副作用,但是要治病,要解决主要矛盾和问题就必须开方服药,副作用尽量控制与减少就好了。        成都“果蔬专线”的开通,一件非常好的惠民便民服务措施,一举可以解决出售者和购买者双方的蔬菜水果出售和购买之需的问题,皆大欢喜"双赢"的事情,何乐而不为?!        至于带来的副作用,完全可以采取相应措施减轻对路况环境带来的污染;约法三章,禁止喧哗和大声讲话,汽车迅速驶离……把影响降至最低!
发表于 2019-9-25 16:18:50 | 显示全部楼层
      成都“果蔬专线”的开通,是一件值得点赞的事儿。
      随着都市生活工作节奏的加快,乘坐早班车上班的人也越来越多,除了拥挤之外,装果蔬的竹制背篓过于占空间以及容易勾挂衣服也是矛盾和纠纷产生的重要原因。“果蔬专线”的开通将原本拥挤的共乘有序有力的分流,给农民大叔大婶方便的同时,也给上班一族便利,减少了人与人之间不必要的摩擦,就是值得推广的便民之举。
      对于网友们提出的弊端,任何事物都有两面性,只要弊大于利,在发展和实践的过程中,正视弊端,那么“果蔬专线”这项便民的服务的开通便是值得坚持和肯定的。
发表于 2019-9-25 22:31:32 | 显示全部楼层
成都天府公交701车队队长吴江华介绍,以前当地的农户和普通乘客在车上经常因为一些小事发生争吵,“果蔬公交专线”的推出错开了农户与普通乘客集中出行,解决了人货共乘矛盾。“果蔬专线”受到当地老百姓的称赞,于是他们车队“趁热打铁”,在今年的6月、7月相继开通T32、T39“果蔬专线”,希望服务更多有出行需求的乡村群众。点点滴滴说明“果蔬公交专线”确实起到了非常好的社会效果,有效的解决了人货共乘矛盾。另一方面,相关部门定要多关心农户的生产生活情况,尽可能为他们生产生活提供方便。相信随着时间的推移,农户得到的实惠也会越来越多。
发表于 2019-9-25 23:01:38 | 显示全部楼层
       “果蔬专线‘,既有利于农民,让其快速地将水果、蔬菜及时送达城市,并降低运输成本;又能让市民第一时间买到新鲜的蔬菜、水果,丰富的菜篮子与果盘子。
        对此好事,却有人有微词,认为影响沿线居民休息,甚至还说影响环保;尽管这些说法,并非空穴来风,与事实沾了一点边,但总给人一种无理取闹、吹毛求疵的感觉,仿佛将自己置身于”神仙境界“,从而完全不识人间烟火。
       现实中,不管出现什么事,只要出现了,就会有人”说三道四“,发表一些看似独到的见解,以显示自己的存在与价值;其实这些论调,在很大程度上,是想当然,并没有深入实际,更不带理性分析,完全 置正常社会生活需要而不顾;然可怕的是,一些媒体却对这些带有明显”无理取闹“的陈词滥调,给予关注,实在荒唐可笑。
       社会发展的过程,其本身就是新生事物不断涌现的过程,对新事物,我们理应热切关注,并给予充分理解与支持,让其造福于民。因此,对”果蔬专线“开通,进行争辩,还真是多此一举。
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