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[微点评] [教育]孩子被困车内悲剧为何频频上演?

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发表于 2018-5-27 09:45:51 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    5月24日上午7时20分许,武汉江夏的伍雪梅把4岁儿子欣欣(化名)送上了“校车”;下午4时许,她接到园方电话,欣欣死了。5月25日,江夏区委宣传部向记者通报称,星星幼儿园因粗心大意将欣欣遗忘在了校车上,当天下午在校车过道上发现昏迷的欣欣后紧急送医,经抢救无效死亡。目前,园长晏雪莲,校车司机、晏雪莲的丈夫戴功训等人已被刑拘。(5月26日《重庆晨报》)   
    相关评论链接:  http://comment.scol.com.cn/html/2018/05/011009_1708287.shtml


    话题讨论:又是一起孩子被困车内悲剧!一时间“不少网友质疑,为什么还犯这样低级错误?可这哪里是什么“低级错误”,而是对生命的公然无视!孩子在车内挣扎着慢慢死去,不敢去想象他经历了怎样的折磨;被“遗忘”在校车内的孩子,当时是如何挣扎、哭喊、绝望,那是何等惨烈的画面,真是令人不忍去还原!(刘天放)”那么,您对孩子被困车内悲剧为何频频上演有何看法?今后该怎样杜绝此类事件再次发生?相关部门该如何加强监管?对相关责任人该怎样处罚才平民心?欢迎大家积极跟帖留言。


     截止时间:5月30日

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  1、每期话题都有截止日期,过了截止日期参与讨论,不再纳入评选范围。
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发表于 2018-5-28 08:56:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 xinran 于 2018-5-28 16:34 编辑

    儿童——祖国的花朵和未来,被困校车发生悲剧,不止是粗心!这样的悲剧,是教育之痛、管理之痛,更是家长之痛!痛心之余,是应该反思并采取措施切实加以解决了!           
    儿童被困校车发生的悲剧,本可以避免。一是监管要到位。教育行政部门要加强监管,确保包括幼儿园校车在内的所有校车安全、合格,杜绝不合格校车上路。对不合格校车上路的,坚决查处到位。二是加强校车司机安全教育。接送儿童过程中,校车司机必须严格按规程办,做到一丝不苟,不容许马虎大意,坚决杜绝校车发生安全事故。三是强化对校车的巡查。校车用车单位要建立并严格落实校车巡查制度,做到在每一班次都上车巡查1次,上午、下午收班后再仔细巡查1次。这样,能够及时发现“遗忘”在校车上的儿童,避免出现悲剧。





发表于 2018-5-28 09:01:09 来自手机 | 显示全部楼层
监管不到位。
发表于 2018-5-28 09:14:28 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 昭昭小兵 于 2018-5-28 11:20 编辑

  孩子被困于车中发生悲剧,这其中有父母粗心大意的缘故,但更主要的原因还是学校不能充分履行自身职责。24日早上送孩子上校车,25日才发现孩子死在车上,父母在当天没有找到孩子,就应该第一时间联系校方,问清楚孩子的动态,相信如果父母不是如此粗心大意,一定能在孩子被困危及生命的关键时刻将孩子救出来。此外,学校将孩子从家里送到学校,就要全方位地保障孩子的人身安全,做好应急预案,把孩子在路上、在校园可能出现的危险要提前进行预判,孩子被遗忘在校车上的事故屡见不鲜,这更应该引发各地幼儿园的注意和重视,加强对校方司机的管理,督促司机不仅要注意路上行车安全,还要注意校车进园后学生下车情况,更要对车内进行检查,避免学生遗漏,保障车子安全性能。校方还应定期举办安全小课堂,让孩子学会如何使用车内工具进行自救,这样也能提高学生的自救存活能力。
发表于 2018-5-28 10:16:45 来自手机 | 显示全部楼层
幼儿闷死于校车一类恶性事件,在不同公益事业领域都偶有发生,会人扼腕之后,令人深思背后的多种因素:一、幼教公益事业在教育高度商业化(拿钱买优质教育)的最前端,在“不让孩子输在起跑线上”的引导下,幼教被高度金钱化转轮上急速膨胀,“高大上”的广告与低质量的实质间,全靠社会“教育恐慌心理”去遮掩。换言之,形形色色的高、中等价位的幼教服务,其服务之科学性、师质之合格率、管理水准之高下,都被金钱指标蒙心花眼,且由于幼教未纳入义务教育范畴,教育行政部门也有鞭长不及马腹之态,社区又不太熟悉教育的特珠性,二者分工协作界面不清不明确,也给幼教过分功利化留下了空间,是导致恶性事故的间接因素之一。二、由于幼教逐利捞钱大潮迅猛,社会不可能准备好合格的幼教师资与管理人员,所以低劣从教人员从业前、从业后的培训督导,谁能去全覆盖?三、幼教纳入正规管理,与素质教育做准备,去功利化为当务之急。
发表于 2018-5-28 10:29:51 | 显示全部楼层
孩子被锁车内酿悲剧的事情几乎每年夏季都有发生,像这样黑幼儿园校车管理欠规范酿事故的也不在少数。笔者认为,导致这起校车闷死孩子的罪魁祸首就是涉事幼儿园的极端不负责。这里主要有三方面原因:一是幼儿园老师发现孩子无辜没上幼儿园,就不能负责任给家长打个电话吗?可惜,老师错过了救人机会;二是校车司机也极端不负责任,对生命安全缺乏敬畏。明明上车有8位孩子,可下车后只有7位。按说,就算你没注意孩子数量,那么处于校车司机的职业习惯,等孩子下车后,也要在车内检查一番,看看孩子有无遗漏东西。可惜,校车司机也没做到。三是黑幼儿园本来就不正规,所以,他们只把主要的心思和精力集中在赚钱上,根本就没把幼儿园孩子安全规范放在心上。所以,笔者认为,当地教育和安全监管部门没有监管到位也是这起悲剧幕后的推手。因此,笔者希望各地要吸取这起孩子被困车内悲剧的深刻教训,把教育和安全监管工作做实做到位。同时也要提醒有车一族家长,在夏季来临之际,也要提高安全安全警惕性,从而避免类似悲剧再度发生。
发表于 2018-5-28 10:32:55 来自手机 | 显示全部楼层
                        法律追责不到位


     幼婴被困校园车内,致伤、致残,甚至致死频繁发生,令家长担忧,令社会担忧,造成事件频发的原因,普遍的反应是校方管理不善,驾驶员责任心不强,呼吁校方加强管理,对驾驶员进行责任心教育,然而,校车困婴还是缕缕发生,不得不让人深思。
       我认为,要避免困婴事件的重复发生,校方加强管理,提高驾驶员的责任心,必不可少,还要加强,但,这还不够,我们的法律还得跟上,监管还得跟上,一旦出事,层层追责,让事故当事者,承担法律责任。
     不痛不痒的处罚,治不了校园车事故的发生,严厉的法律才会让校车事故止步。
发表于 2018-5-28 10:38:14 | 显示全部楼层
对于地方政府来说,多年来人们一直呼吁取缔黑幼儿园,政府也做出很多承诺,但黑幼儿园依然坚强地存在着,这是监管的严重缺失。从幼儿园和司机的角度说,孩子在校车内窒息的事件已经发生很多次了,类似的安全利剑应该时刻悬在自己的头上,可竟然没有老师跟车,孩子到园后也不点数,司机更是马虎到车上还有人就把车门车窗锁上。这是责任的缺失、人性的缺失。
发表于 2018-5-28 11:19:24 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 自信 于 2018-5-28 12:30 编辑

    采取有效措施避免类似事件发生。该幼儿园发生安全事故,究其根本在于幼儿园的安全生产责任制未落实到位。按照《安全生产法》的要求,幼儿园应该落实安全第一、二、三责任人制度,保证幼儿园的安全生产投入的有效实施,定期开展安全生产教育和培训,检查幼儿园的安全隐患。发生孩子被困车内悲剧,说明安全责任人的责任心不强,缺乏必要的安全教育和培训,未有效落实安全隐患排查。其实只要做到其中一条,这起事故都可以避免。因此,相关主管部门要加大对类似教育机构的安全检查,督促、检查教育机构的安全生产工作,及时消除安全事故隐患。该幼儿园的事故相关责任人除了法律法规的处罚外,建议禁止事故相关责任人再次承办教育机构,加大警示力度。
发表于 2018-5-28 11:21:58 | 显示全部楼层
     校车夺命,悲剧再演,引发社会关注,原因何在?
     其一,相关人员责任心不强,管理不到位;为确保校产安全,相关方面,早已制定规则,要求幼儿园、学校等,切实加强领导,强化安全责任意识,落实教师等,随行进行安全监管,清点人数等;而此事件中,随行人员并没做到及时清点幼儿数。
     其二、随行教师与司机,要相互监督、提醒,并实行登记制度,而相关人员,并没按规定进行操作,因疏忽大意,将幼儿遗忘在了车上,从而导致悲剧再度上演。
   其三、对幼儿进行安全常识教育的不到位,执行上级规定不力,幼儿园等,也应加强幼儿安全教育,在下车时,做到相互提醒,对没下车的幼儿,除提醒外,还需向教师、司机进行报告。
   总之,此悲剧再次暴露了幼儿园等,安全意识淡漠,管理不到位的短板;有关部门,理当引以为戒,强化安全责任,加强常规监查,加大惩处力度,让校车安全,不再是一个梦。
     
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