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楼主: 迦陵频伽

[微点评] [法治]面对新事物,现行法规何以自处?

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发表于 2017-7-6 17:03:01 | 显示全部楼层
首先,新事物的出现要遵循现行法律法规,这样才会更好地发展壮大;
其次,现行法律法规要不断改进完善,适应社会日新月异的发展变化。
无论怎样,法律面前人人平等,任何违法乱纪行为,都要追究相应责任。

发表于 2017-7-6 17:11:02 | 显示全部楼层
法律的制定并不是针对具体事物的。如果出现一项新事物就制定一项法律,那么法律永远也制定不完,也跟不上。法律只是对一类问题制定的总则,具体情况可以依照原则进行判定执行。如何执行法律,当然是法律执行者要吃透法律精神,进行执行。法律跟在新事物后面跑既不现实也不可行。
发表于 2017-7-6 21:09:44 来自手机 | 显示全部楼层
新事物的出现本身是件好事,关键是加强监管。凡违背了法律法规的一律应予以严惩,相关职能部门应加强监管。与此同时,如果黑科技是法规监管的盲点,那么应看新事物有发展前景没有,若有相关法规应跟进,以此推动科技进步!
发表于 2017-7-6 22:26:30 | 显示全部楼层
自从无人驾驶汽车出现以来,其在安全、法律等方面就存在争议。为此,笔者建议:一是面对新事物出现,现行法规要不断修订、完善、跟进,切实做到有规可循,有法可依,且不能留空白。二是无人车上路不能漠视交通法规。任何人都不得忘乎所以。因为一旦引发交通安全事故,其后果不堪设想。三是相关部门要加强监管,因为这不仅关乎交通秩序、他人生命财产安全,还关系到法律法规公信力。
发表于 2017-7-7 00:39:22 | 显示全部楼层
法制与新事物不是天然对立的,相反,法制具有保护新事物的功能。关键在于当法治与法制和新事物发生矛盾时,执法者、创立新事物的人拿捏“度”的水平高低:做到既能让新事物在实践中得到检验和验证,又不能让新事物与法律规定相抗衡。在这里,就有一个新事物首先适应法律规定与法律规定顺应新事物要求的问题。对待新事物,执法者既要看法律条文的具体规定,更要看该法律的立法原则、立法精神,执法不能简单化。新事物出现,其实将面临两个方面的问题:一是有法不能依,依照有的法律具体规定,这新生事物就得“死”,解决的办法就是将新事物的意义和遇到的法律困惑向法律制定机关或在执法机关报告,请求在一定范围内在保障安全条件下为新事物试验和验证开“绿灯”或艺术地“黄灯”;二是无法可依。任何新生事物出现时,国家或社会对它的认识有一个过程,需要时间,新事物的推行者应当用超前眼光,预测新事物将遇到的问题和新事物推行对国家、对社会产生的影响,从而呼吁立法、执法机关先用“红头文件”对新事物进行规范,待条件成熟由国家或地方立法进行规范。
发表于 2017-7-7 09:28:47 来自手机 | 显示全部楼层
既然都感觉是“法律盲点”,那就共识为法律尚未关注到这个点,也就无禁止、规范它的律条了。依照法制原则“法无禁止皆可为”的精神,李某的科创试验行为,是否情有可原?但是它交通法规相冲撞,交通法规是生效法律,为了崇尚法制尊严,处分是必要的,可是为了考虑“法无禁止”和鼓励万众创新,是否酌情减轻处罚?起码不宜一棍子打死。
发表于 2017-7-8 10:21:02 | 显示全部楼层
       这个话题好多媒体都在讨论,业内人士都认为这是违法的。
发表于 2017-7-8 15:12:10 | 显示全部楼层
        据网络消息,这个事件发生后,澎湃新闻记者拨通了北京市交管局法规处的电话。说明来意后,对方工作人员首先表示了惊讶:“现在有这技术吗?视频是假的吧!”不过,该工作人员还是表示,目前对于无人驾驶汽车上路及相关安全问题并没有适用的法规。如果到了无人汽车能实现大规模量产的那一天,相关的法规一定会进行跟进。
  该工作人员告诉澎湃新闻记者,现行的《道路交通安全法》和《交通处罚条例》也没有明确规定,机动车的驾驶人员必须保持双手在方向盘上。但他强调,双手脱离方向盘存在安全风险,如果被执勤交警发现,车辆一定会被拦截下来,对驾驶员进行批评教育。依据《道路交通安全法》第二十二条,机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定,按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。
  有媒体报道称,百度无人驾驶汽车在高速公路上行驶过程中疑似出现了轧实线的情况。
  上述工作人员称,轧车行道分界线属于明确的交通违规行为。依照《交通处罚条例》需要对责任人处以扣3分、罚款200元的处罚。但最大的问题是责任人的确定,因为现行法律法规同样没有涉及无人驾驶车辆违规的责任归属问题(我认为很好处理,比如处罚车主或使用人等)。
        该事件的确吊足了公众对无人驾驶技术的胃口,同时,也引来了交管部门的调查。
       我的看法是,对待新事物,不能简单武断地说行或不行。而是一方面根据现行法律法规制度规定,对违反部分进行相应处罚;另一方面,对于没有明确规定的,可以先行研究一个临时管理办法,进行试行摸索并不断改进完善,既不一棍子打死,也不能放任自流,应尽快建立管控机制。
 楼主| 发表于 2017-7-10 09:13:18 | 显示全部楼层
添福程度 发表于 2017-7-8 15:12
据网络消息,这个事件发生后,澎湃新闻记者拨通了北京市交管局法规处的电话。说明来意后,对方工作 ...

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