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楼主: 迦陵频伽

[微问计] [社会]要求司机斑马线前礼让行人,除了强制执行还有啥法?

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发表于 2017-6-23 13:24:50 | 显示全部楼层
司机斑马线前礼让行人,需要有地方细则。据报道,杭州公交集团在对公交车司机进行“人行横道礼让”教育时,曾制定了“321礼让行人操作法”,即:距离人行横道30米必须减速,距离20米必须降到5~10公里/小时,距离10米如果行人还在继续穿越,必须停车让行。这个做法,能够引导司机通过控制车速,在斑马线礼让行人时不会出岔子,值得地方道路交通安全立法时借鉴。
发表于 2017-6-23 14:22:10 | 显示全部楼层
交警执勤强制执行并经不是长久之计,况且斑马线众多,交警也不可能在每一处斑马线执勤,每时每刻执勤。要形成司机礼让行人,一是加强对司机的教育,让他们确实敬畏生命;二是要发挥群众的监督作用,对不让行人的司机鼓励群众举报,制定举报措施;三是要在有条件的地方设置自动监控;四是对违法司机加大惩罚力度。多种措施并举,逼迫司机养成好习惯。
发表于 2017-6-23 14:43:13 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 敢爱敢恨 于 2017-6-24 14:44 编辑

     城镇公路、街道十字路口的有序通行,确保机动车和行人各自的路权和安全行进,是现代文明社会的标誌性法规。司机在斑马线处缓行,礼让行人和行人不闯红灯,都是公民应有的现代文明素养。除了可以由交警现场督促外,更要利用交管部门依法设置的天眼抓拍照片,既要按图索骥予依法处罚外,也可以把抓怕到的照片提交给社会公益组织,让他们深入到违规者的家属、亲友圈去,宣讲交通法规和告知其严重危险性。并请家属配合劝导司机朋友遵守交通法规;公安交警也可以即时依据监控视频,用即时短信告知和警告轻微违规的司机,制止违规行为,尽量消弭交通安全风险于未然;对行人闯红灯的行为,也可以在平面煤体予以通报,敦促其改正。
发表于 2017-6-23 16:47:06 | 显示全部楼层
       在斑马线前礼让行人应当在强制执行和自觉并举,再外加大数据自动记录技术与正面激励制度相结合。汽车礼让行人应当贯穿在驾照考取、年检、强制保险、事故处理、拥堵治理等环节,争取所有机动车驾驶员形成自觉,这是其一;其二是在交通的日常管理中,发现违反机动车礼让行人、特别是斑马线礼让行人规定的,不但应扣分罚款,强制保险应当提高保费缴纳比例,在事故处理中提高责任比例,有近期不礼让行人记录的车在拥堵路段让自觉礼让行人的车优先放行等;其三尽快完善交通管理中的“大数据技术”,在凡有斑马线的路段加装机动车减速、礼让行人记录仪,为每辆机动车建立“德”行档案;其四是请技术研究部门研制类似飞机“黑匣子”的数据记录仪,在试行的基础上,强制所有新车一律加配自动数据记录仪,对所有机动车运行实行全程记录,遇事用数据说话的机动车管理制度;其五是建立守规机动车激励制度,通过数据查阅在较长时间里没有发生责任事故、没有大的违章的机动车主,实行驾照升级优先、降低保险费缴纳比例、树立先进典型等激励措施,让好人得实惠,让不守规的车主不占到便宜,让他们要“吃亏”。
发表于 2017-6-23 18:15:50 | 显示全部楼层
      我以为可以发挥志愿者的作用,他们进行劝导,使司机和行人都增强交通安全和规则意识,不再进行抢行的危险的游戏,逐步养成好的习惯。这是多种举措中的一种,主要起劝导作用。
发表于 2017-6-23 23:13:32 来自手机 | 显示全部楼层
斑马线乱相,从中国式过马路到抢黄灯冲斑马线不礼让行人,交管部门整治若干年,收效甚微。出台抓拍曝光,罚款扣分也是当务之急。强制执行斑马线前礼让行人,拿法律的手段来维护行人的安全,得到了社会的广泛认同。对于仍“视而不见”“置若罔闻”的个别人,或许50元和3分算罚得不够多,处得不够重,根本无法撼动其内心,因此依然故我,实在可恶。建议:一是建立专项档案,通过立法将屡教不改甚至危害严重者,加重处罚,甚至吊销驾照。二是把斑马线前不礼让行人作为危害公共安全,缺乏法制意识的行为,向用人单位通报,与个人的考核、奖励,甚至职务升迁挂钩,以行政的力量迫使其人纠正思想、端正行为。三是建立网上曝光平台,倡导公众参与抓拍,让社会舆论的力量来迫使其行为根本转变。多层面,多角度,让全社会都参与进来,相信斑马线乱相会令行必止。
发表于 2017-6-24 09:15:21 来自手机 | 显示全部楼层
     城市生活节奏快,大家都赶时间。但为了他人和自己的人身安全,司机和行人应相互理解,不要为了争夺那几秒钟,酿成大错。除了交警部门强制监管执法和电子眼监控,建议还得注意几点:从学员在驾校学习时抓起,自觉礼让,养成良好习惯;2.斑马线段指挥人数适当增加;3.在距斑马线一定距离时,设置减速提醒;4.在这科学发达时代,能否安装自动化路障。斑马线,生命线,礼貌行车,利人利己!
发表于 2017-6-24 22:00:13 | 显示全部楼层
现实生活中,汽车礼让行人的确大有差距,甚至出现汽车喇叭催促行人或者喝令行人闪开让路的场景。问题的关键是没有树立以人为本的意识。
我以为,必须在培养良好习惯和营造良好氛围上下功夫。
首先是,加强宣传和教育,并将内容纳入驾照考取,违章处理等环节中,媒体多参与进来;
其次是,在日常交通管理和秩序维护中,加派警力或志愿者,督促严格执行,并且现场教育;
三是完善各路口电子眼,摄像头以及相关数据记录设备和分析,对现场遗漏处理的及时通知处理,以消除司机的侥幸心理;
四是,建立和完善激励机制,形成政策引导、制度约束、奖罚分明、文化熏陶的激励与约束机制。
五是,长抓不懈,持之以恒不断坚持下去,不可紧一阵又松一阵,久久为功,全社会形成强大良好氛围,每个司机就会逐步适应和养成良好的习惯。
发表于 2017-6-25 11:58:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 王达 于 2017-6-25 12:06 编辑

        要求司机斑马线前礼让行人,除了强制执行,笔者以为还要从下几方面着力:
    一是加强宣传教育引导作用。让全体公民遵守交通规则,遵循行人优先原则,更要尊重他人、尊重生命。
    二是加强示范带动引领作用。让违规违法者就地执勤,在抓住下一个违规违法者之前,无论什么情况绝不允许离开执勤岗位。以现场亲身体验教育,胜过N次罚款、扣分等。
    三是加强科学监管惩戒作用。科学完善健全惩戒机制,充分发挥人脸识别、监控成像等科学技术,加大利用多种惩戒手段,公开、公平、公正处理违规违纪违法事件,让违规违法这敬畏法律法规、自觉遵纪守法。
发表于 2017-6-28 14:22:28 | 显示全部楼层
同时加强督查,对斑马线前不依法让行的违法行为进行整治,严肃查处违纪违规行为。惩处不是目的,最终是让司机斑马线前形成礼让行人的意识。
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