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[建言献策] 多管齐下 使共享单车不再尴尬

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发表于 2017-2-14 16:33:41 | 显示全部楼层 |阅读模式

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多管齐下  使共享单车不再尴尬
共享单车在解决了人们“最后一公里”困扰的同时,也给城市管理带来了乱停乱放、公车私用、二维码被恶意破坏,甚至是拆卸改装等等诸多问题。面对共享单车存在的困扰,如何既保护创新又规范使用秩序,成为城市治理绕不开的难题。   
其实,共享单车能不能推行,市民的素质是一个重要因素。共享单车是一个新生事物,车辆无人管理,想用就用。而人都有私心,有些人不守规矩,于是公车私用甚至搞些破坏。这些问题是新生事物发展过程中的必须现象,只要采取以下措施,相信上述问题是可以改善的。
一、出台管理标准,引导文明用车
共享单车虽然是企业行为,但它却给市民带来了方便的公共服务。所以,政府应当制定共享单车布局的总体规划及共享单车管理标准,使共享单车成为市民出行便捷而安全的选择。
通过立法,对共享单车的车辆标准、技术标准、管理标准、车辆维护标准、收费标准、服务标准、投诉机制等作出详细规定。做到有法可依,有章可循。
二、搞好配套建设,实行信用管理  
一是做好配套停车位建设,满足单车停车需要。共享单车的管理要和社区治理结合起来,如果发现共享单车被推进小区,保安应予制止。二是通过强化用户信用管理等手段加以治理。可与市民个人诚信挂钩,通过扣除使用者信用积分的方式,提醒他们规范用车和停车。
三、建立惩戒机制,规范使用行为   
要建立行之有效的惩戒机制。对共享单车的使用规范,用户违章停车、违章行驶、破坏车辆的行为做出明确的处罚规定,以规范共享单车引发的诸多不文明行为,建立良好的使用秩序,强化诚信机制,引导市民依法、文明、有序使用共享单车。
四、加强政企合作,适应市场需求   
一是目前成都市自行车专用道设置比例少,政府应积极改善骑行环境,同时从城市规划和规模经济等角度出发,增加共享单车的出行;二是共享单车企业应在市政交通管理、大数据共享、缓解交通拥堵等方面充分运用大数据,和政府部门加强合作,把政府网络化巡逻管理部门与单车管理对接;三是政府鼓励企业使用智能化技术,通过GPS和用户报修参与,及时发现和处理故障车,及时将因违规停放被拖移到停车场的单车重新投入运行;四是对没有GPS智能运营能力的单车,要逐步要求其升级更新或者强制其退出市场。
五、购买易外保险,确保人身安全
共享单车企业可以给市民买一份意外险,保险费从车费中扣除。市民在骑车时发生意外导致受伤,企业可承担事故先行赔付责任。
   作者:朱兴弟

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