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楼主: 一颗藤藤菜

[微问计] [社会] “送餐”变“送命”?外卖骑手的安全如何保障?

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发表于 2017-8-30 19:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 luogongchen 于 2017-8-30 20:03 编辑

改变 “送餐”变“送命”的现状,需综合治理。一是外卖小哥拿命挣钱不可取。在现实生活中,生命是第一重要的。因此,外卖骑手在追求速度与数量时要把安全放在第一位。二是建立制度,加强外卖行业员工的教育管理。外卖企业要加强网络平台监管,在追求经济效益的同时,要加强企业员工安全教育教育,建立严格考核约束机制,确保员工遵守交通规则。三是交管部门要严格执法。发现有不遵守交通秩序的要查处到位,加强警示教育,确保查处一起,警示一片。四是职能部门要强化监管。对符外卖条件的企业予以审批,对未批准,从事外卖企业给予取缔。
发表于 2017-8-30 20:42 | 显示全部楼层
       送餐的安全是第一位的,当然,有时客户催得紧,不近人情。但激烈的竞争,就使骑手大都养成了开快车一类的习惯,还有逆行等违反交通法规的做法。

       安全是自己的,安全要靠自己。而有的骑手,是不善于从事故中吸取教训的。我知道一个骑手,在一个月内,发生两次事故,而且是同一原因,就是车开过去,恰好遇到停在路边的车打开车门,结果撞上了,就是他车开得太快才使问题严重起来。第一次问题不大;第二次,可就伤大了,住院,打官司,虽然对方担全责,但遭罪是自己吧?聪明人不是不犯错误,而是善于吸取教训,不再犯同样的错误。
发表于 2017-8-30 20:44 | 显示全部楼层
个人认为呢,首先,外卖小哥,一定要遵守交通规则,要树立生命的价值高于一切,以人为本的这样一种生存,生活的理念。其次,我们的外卖行业,一定要针对外卖的特点,在产品的适应性上加强技术的研发,要给这个外卖品一定的保鲜保质时间,给外卖小哥送餐提供足够的时间保证。不能保证质量的,建议不要纳入外面经营范畴。或者提前向客户说明,让客户自行在家稍作处理。比如提供一些半成品的,让客户在家里面加热、加水煮一下等等。笔者不提倡动不动就给暴走的人提供方便,就给跳广场舞的大妈提供方便,就给送外卖的人提供方便等等,因为,社会上每个人都这样要求方便,我们这个社会,就都不方便。我们所有的成员,无论你的尊卑贵贱,无论你属于哪一个行业的,都要遵守我们这个社会基本的行为准则,道德规范,法律秩序。只有在这个基础上,人人自律,人人自重,我们这个社会,他才是有序的,而不是,什么都要管,结果呢?什么也管不好,这样不好。
发表于 2017-8-30 20:48 | 显示全部楼层
      如何让外卖小哥慢下来,还真的有点难。一是行业监管不到位;二是外卖小哥想多挣钱;三是个别点餐者太自私;也是最关键的一环,就是外卖配送平台广告对点餐者的太多而对送餐小哥的提成又太少。所以,除了强化对外卖配送平台的行业监管外,主要还是需要平台自身的自律。
      也就是说,对于外卖配送平台而言,一是在投放广告时,不能为了讨好点餐者而做出让送餐小哥慢不下来的承诺;二是略为提高一点提成额度,让送餐小哥以正常速度送餐也能挣到他们应得的报酬;三就是再配以对送餐小哥的严格要求,特别是遵纪守法的要求。只有这样,才能从根本上解决外卖小哥慢不下来的问题。
发表于 2017-8-31 11:03 来自手机 | 显示全部楼层
之所以会出现这样的情况,归根结底来说,还是供需关系和分配原则上出了问题。外卖送慢了,会影响顾客的体验,从而影响商家的名气。正因为如此,商家对于外卖送餐人员的要求高,导致他们疲于奔命。要想破解这些难题,首先需要合理分配外卖人员,不让一个区域外卖人员过少,配送的范围过大,才能避免外卖小哥送餐的难度。同时,降低顾客对于外卖小哥差评的影响力。因为顾客给予差评,会直接影响外卖小哥的薪水,也正因为如此,他们才不得已疲于奔命。所以,破解以上难题,在合理分配上需要进一步完善,也需要增加外卖人员供给。只有外卖小哥的任务量分配合理了,类似的情况才会杜绝。
发表于 2017-8-31 13:22 来自手机 | 显示全部楼层
  生活的艰辛和不易会导致很多人挣钱不要命。喊外卖的人巴不得短时间就能收到,而送外卖的人为了数量和及时送到货就不顾一切的冲。当然就造成了很多想不到的后果,严重的就断送了生命。相关部门应加强管理,对外卖快餐店应进行严格监管,完善制度,凡有举报过该店送餐员违反交通法规的应严肃整顿,严重的应停业处理处罚。建议外卖餐具上标注公益广告:叫外卖不是变戏法,速度与激情需安会,谢谢您的耐心和理解!另提醒外卖哥,生命只有一次,特宝贵,请珍惜。
发表于 2017-8-31 16:17 | 显示全部楼层
一是建立健全送餐行业运行机制。以人为本,努力加大外卖骑手安全保障及风险评估举措,切实为每名员工生命财产等利益着想。培训员工约束管控能力,保障自身安全、利益不受侵犯和损害。
二是加大交通法规宣传引导力度。法治社会,送餐企业不能只追求企业利益而忽视员工安全。对员工定期进行安全知识教育培训,提醒所有员工,安全第一,自觉遵守交通法规。树立有安全才有效益的发展理念。
三是强化行业管理及违法惩戒。政府相关部门对送餐行业加强监管力度,加大对违法乱纪行为惩戒力度。同时,宣传报道、大力推广先进经验,表扬优秀企业及个人,树立典范。
发表于 2017-9-1 00:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 蜀山风 于 2017-9-2 00:27 编辑

    外卖小哥拿命挣钱这种现象的出现,应当引起全社会的深刻思考,为什么外卖小哥不顾一切往前闯,明知违反交规、危及他人安全更危及自身安全也不顾?据笔者了解,外卖小哥多是进城不久年轻的农民工,自身有太多需要尽快多挣钱的需求,恰好外卖送餐平台就给了他们满足滋生需求的可能,按单付酬多送多得不封顶的薪酬制度无疑就成了外卖小哥的“兴奋剂”,再加上他们成长的环境可能多为交通不便的地区,心中安全的概念可能还未建立,他们可能看见了一辆摩托小巧灵活快捷和多挣钱的兴兴奋,他们没有看见的是这快捷的摩托夺人命、要己命的惨烈,等到自己遇到,一切都来不及了。解决的办法”三抓“:一抓送餐平台,未经专门的送餐安全培训,平台不得录用不得派单,平台安全培训城市交管部门应当全程参与、全程监督,摩托驾照要严格考核;二抓交警严格执法管理,发现“飞车送餐”提出警告并记录在案,不要罚点款就了之,应强制平台建立多次违规解雇的制度,交警同时吊销驾照;三抓平台送餐的时间承诺,必须留给外卖小哥足够的时间,不能为了多接单,不管多恶劣的天气、顾客多苛刻时间要求都答应,如果发现是平台给的时间紧,应当处罚平台。当然,作为消费者,应当对外卖小哥多些理解,催餐也一定要给小哥说清,安全第一。
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