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治理“僵尸车”还需警民联动

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发表于 2016-12-26 13:42 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    “僵尸车”占道不仅阻碍交通,影响民众正常的出行,同时也影响着城市的市容市貌,如何消除“僵尸车”,还居民方便舒适的居住环境,笔者认为,交警部门应该主动出击,媒体要配合亮剑,群众也要自发维权。
    交警部门要敢于担当,主动出击。国家没有出台具体法律法规并不意味着交警部门就要放任这种影响交通的现象存在,属于自己职权管理范围内的就要敢于担当,主动作为。要针对“僵尸车”出台相应的地方法规加以规范管理,比如对于发现的“僵尸车”要开以罚单,通过查询车子信息来联系车主,并限其在7个工作日内停在相应的停车场内。如果在规定时间内还没有移动该车辆,就将其车辆拖到交警大队统一管理,直到该车主前来认领,再要其按照规定缴纳违规占道的罚金以及车辆管理费用。对于三年没有人认领的车辆,则进行拍卖,用以抵还罚金和车辆管理费用,剩余拍卖款则留存,以待车主未来领车。
    媒体应该曝光“僵尸车”辆,配合亮剑。对于影响民众出行的民生问题,媒体应该加大曝光力度,开设专栏进行曝光。让“僵尸车”主红红脸,为其他车主提提醒,从而斩断“僵尸车”的根源。媒体也应该为这类社会问题提供解决办法,可以提供车辆拍卖的联系方式、车辆需求的相关信息,促进闲置的资源再利用,积极营造共享经济的氛围。
    群众也要自发维权,不能只吃“哑巴亏”。占道的“僵尸车”不仅仅影响个别人,而是影响整个地区居民的出行,遇到“僵尸车”,不能只是认倒霉,自吃“哑巴亏”,要向交警部门、向媒体反映,及早消除道路障碍,为居民出行的方便尽一份力。
发表于 2016-12-26 14:59 | 显示全部楼层
您好,编辑已阅,谢谢您的来稿
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